Arnott Porsche Cayenne (92A) Пневмоамортизатор передней подвески (95935803914) (95835803921) (AS-3236)
4356,00 zł~1,008.59 €
PORSCHE CAYENNE (92A)
- Год выпуска
- 2010-2018
- Код товара
- AS-3236
- Производитель
- Арнотт
- OEM номера
- 95935803914, 95835803921, 95835803920, 95835803917, 95835803916, 95835803913, 95835803912, 95835803911, 95835803910, 95835803905, 95835803904, 95835803902, 95835803903, 95835803903, 95835803903, 95835833, 7P6616039H, 7P6616039K, 7P6616039M, 7P6616039N, 7P6616039R, 7P6616039Q
Этот товар подлежит регенерации
Есть изношенная деталь? Восстановим вашу или подберём регенерированный аналог.
Profesjonalna pomoc telefoniczna
Darmowa wycena naprawy
Aplikacja dla serwisów
Новый передний левый амортизатор, разработанный Arnott для Porsche Cayenne 2010-2019 (шасси 92A).
Новая колонка имеет специально адаптированный амортизатор премиум-класса от Eibach, новый многослойный сильфон от Continental ContiTech и верхние крепления из усиленной стали, новые долговечные уплотнительные кольца, полиуретановый ограничитель удара, новые зажимные кольца и новые соединения для воздушных шлангов с обратным клапаном. Сильфон защищен от повреждений и грязи алюминиевым защитным кольцом и пылезащитной крышкой.
Это продукт высочайшего качества. Амортизатор очень прочный и долговечный.
Рекомендуется заменить 2 штуки одновременно
Система сжатого воздуха — система пневматической подвески: пневматические амортизаторы и пневматическая пружина являются ключевыми элементами системы пневматической подвески автомобиля.
Основная задача амортизаторов – гасить вибрации и удары, возникающие во время движения. Эти амортизаторы контролируют движение пневматической пружины, обеспечивая плавное опускание и подъем кузова автомобиля. Благодаря этому амортизаторы с пневматической подвеской оказывают ключевое влияние на комфорт, устойчивость и безопасность вождения.
Пневматические рессоры являются еще одним важным компонентом системы пневматической подвески. Они играют роль поддержки и поддержания надлежащей высоты транспортного средства. Пневматические рессоры представляют собой гибкие подушки, наполненные сжатым воздухом, которые располагаются между кузовом автомобиля и осями. Подаваемый сжатый воздух позволяет регулировать высоту подвески и адаптировать ее к условиям движения, нагрузке и предпочтениям водителя. Пневматические рессоры поглощают дорожные неровности, повышая комфорт при езде и защищая другие компоненты подвески и кузов автомобиля.
Датчики высоты подвески контролируют текущий уровень высоты автомобиля. Они передают информацию в систему управления подвеской, которая на основании полученных данных предпринимает соответствующие действия для поддержания заданной высоты подвески или ее корректировки в зависимости от условий движения.
Все эти компоненты — амортизаторы пневматической подвески, пневматическая пружина и датчики высоты подвески — работают вместе, чтобы обеспечить стабильную и точную пневматическую подвеску. Управление движением, регулировка высоты и контроль уровня подвески являются ключевыми аспектами работы системы пневматической подвески, которые влияют на комфорт при езде, устойчивость управления и безопасность автомобиля.
Характеристики
| Pozycja | Передний левый |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Амортизатор пневматической пружины |
| Producent | Arnott |
| Producent membrany | Contntinental ContiTech |
| Producent amortyzatora | Eibach |
| Wersja modelu | (92A) Auto Leveling |
| Model: | Porsche |
| Seria: | Cayenne (92A) |
| Stan | Nowy |
| Kaucja | nie/ nie wymaga zwrotu starych amortyzatorów |
| Uwagi! | Wskazana jest wymiana amortyzatorów parami. |
| Lata produkcji | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| Zabezpieczenie miecha | Miech jest chroniony przed uszkodzeniem i zabrudzeniami przez aluminiowy pierścień ochronny i osłonę przeciwpyłową. |
| Cechy amortyzatora | Nowa kolumna posiada specjalnie dostosowany amortyzator klasy premium firmy Eibach |
| Charakterystyka amortyzatora | posiada nowy wielowarstwowy miech firmy Continental ContiTech oraz wzmocnione stalowe mocowania górne, nowe wytrzymałe oringi, poliuretanowy ogranicznik uderzeń, nowe pierścienie zaciskowe oraz nowe złącza przewodu powietrza z zaworem zwrotnym. |


