Opcje zakupów
Zawieszenie pneumatyczne

Zawieszenie pneumatyczne

Ten system ma wiele zalet. Zapewnia on jednakowe parametry resorowania, a co najistotniejsze, jest to możliwe bez względu na obciążenie samochodu. Sprężony azot znajdujący się w elementach tłumiących jest bardzo skuteczny w pochłanianiu nierówności drogowych, a stały prześwit pozwala na przewidywalne zachowanie auta na zakrętach i zmniejszenie wpływu obciążenia na bezpieczeństwo jazdy. To wpływa na komfort kierowcy i jego pewność na drodze. Nawet załadowane po dach auto będzie korzystać z pełnego skoku elementów zawieszenia, utrzymywać zadany z góry prześwit i nie będzie „siadać" pod wpływem obciążenia.

Zawieszenie pneumatyczne Jest 5 produktów.

Pokazuje 1 - 5 z 5 elementów
Pokazuje 1 - 5 z 5 elementów

Awaria miechów, przyczyną dalszych kosztownych awarii

Najczęstszą przyczyną awarii miechów, poduszek zawieszenia pneumatycznego jest ich nieszczelność. Powoduje ona niemożność utrzymania w miechach odpowiedniego ciśnienia powietrza. Jeśli nie zostanie ona w porę usunięta, doprowadzi do znacznie kosztownej awarii zniszczenie sprężarki zawieszenia( kompresora). Nieszczelność choćby jednego z miechów może spowodować, że kompresor będzie pracował przez cały czas, aby utrzymać odpowiednie ciśnienie w układzie. To doprowadzi do jego przegrzania i zatarcia.

Objawy awarii miechów zawieszenia

Nieszczelność miecha (poduszki pneumatycznej zawieszenia) można zauważyć po tym, że w samochodzie bardzo często pracuje kompresor (sprężarka zawieszenia). Poza tym auto po kilkugodzinnym postoju będzie mocno opadać, a jego podniesienie będzie utrudnione. W przypadku dużej nieszczelności samochód całkowicie opadnie i jazda nim będzie niemożliwa.

Zawieszenie pneumatyczne wymaga regularnych przeglądów, które pomogą wykryć wszelkie nieszczelności w elementach

zawieszenia pneumatycznego.