Miech poduszka zawieszenia
-
Jaguar XJ (X358) (2008-2010) Kod produktu: AS-2889 Zamiennik: C-2745,...
3 099 zł -
Jaguar XJ (X358) (2008-2010) Kod produktu: AS-2888 Zamiennik: C-2745,...
3 099 zł
Miech poduszka zawieszenia BMW E61 - Thomas Markt
Thomas Markt to największy w Polsce dystrybutor części zamiennych do układów zawieszenia pneumatycznego przeznaczonych do samochodów osobowych. W naszej ofercie znajduje się m.in. miech poduszka zawieszenia, który idealnie współgra z modelem marki BMW seria 5 E61. W Thomas Markt możemy poszczycić się niemałym doświadczeniem w branży (działamy na rynku od kilku lat!), a także tysiącami zadowolonych klientów, którzy regularnie do nas wracają. Pracuje dla nas grono wykwalifikowanych i doświadczonych specjalistów, którzy zawsze służą wartościową i w pełni merytoryczną poradą na temat wyboru odpowiedniej części do danego pojazdu. Aby zapewnić Państwu atrakcyjne warunki finansowe, gwarantujemy najlepszą cenę na rynku.
Podkategorie
-
Szybki podglądBMW 5 E61 (2003-2010) Zamienniki: A-2755 Pozycja: tył GTIN/EAN: 4251419801931 Numery OEM: 37126765602, 37126765603 Umów wymianę części w wyspecjalizowanym serwisie ul. Płowiecka 65
399 złDostępne -
Szybki podglądBMW 5 E61 Rok produkcji: 2003-2010 Kod produktu: A-2755 Pozycja: tył GTIN/EAN: 815710013161 Numery OEM: 37126765602, 37126765603 Umów wymianę części w wyspecjalizowanym serwisie ul. Płowiecka 65
899 złDostępne
Miech poduszka zawieszenia BMW seria 5 E61
Wybór profesjonalnych części dobrej jakości zagwarantuje bezpieczeństwo na drodze, odczuwalny komfort jazdy i pewne prowadzenie pojazdu, które doceni każdy kierowca. W zawieszeniu pneumatycznym konwencjonalne metalowe elementy sprężyste zastąpione zostały powietrznymi workami, które potocznie nazywa się mieszkami. Taki miech poduszka zawieszenia BMW seria 5 E61 powinna zostać zintegrowana z amortyzatorami pneumatycznymi. Jest to niezbędne do prawidłowego działania całego układu. Gwarantuje to efektywną pracę i właśnie to odróżnia ten system od układów hydropneumatycznych. Współpraca poszczególnych elementów polega na tym, że mieszki napełniane są poprzez napędzany z silnika samochodu albo układu elektrycznego auta kompresor. Następnie tłok mieszka powietrznego łączy się z wahaczem, a wahacz z kołem.